很多人有個疑問，結構膠強度跟顏色有關系嗎 結構膠有不同顏色的？
是肯定有區(qū)別的，常規(guī)的顏色我們都是黑色結構膠 白色的，耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預期壽命內性能穩(wěn)定，適用于承受強力的結構件粘接的膠粘劑。
凝固時間：
結構膠固化時間在24小時左右，固化：20～25℃固化24小時或20～25℃固化2小時+80℃2小時后可投入使用，若溫度低應采用加熱或延長固化時間來促進固化。 使用方法 不同類型的結構膠使用方法不同，但大體一致結構膠指強度高，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預期壽命內性能穩(wěn)定，適用于承受強力的結構件粘接。非結構膠強度較低、耐久性差，只能用于普通、臨時性質的粘接、密封、固定，不能用于結構件粘接。
(2)了解性能的不同。有些業(yè)主是在不了解產(chǎn)品知識的情況下購買了玻璃膠，在使用的過程中發(fā)現(xiàn)了許多問題。中性玻璃膠和酸性玻璃膠的適用范圍與粘結力強度是不一樣的，一定要在購買時明確使用的地點，購買相應的產(chǎn)品。
(3)看包裝。一看出廠日期、用途、使用說明、注意事項等內容表述是否清楚完整；驗膠質。一聞氣味，二比光澤，三查顆粒，四看氣泡，五檢驗固化效果，六試拉力和黏度。二看凈含量是否準確，廠家必須在包裝瓶上標明規(guī)格型號和凈含量(單位克或毫)。
(4)認清品牌公司。目前市場上的玻璃膠質量良莠不齊，比較簡單的辦法是通過品牌和價格判斷其質量好壞。購買時盡量選擇品牌玻璃膠，它們在品質上有保證，特別是在這些品牌玻璃膠的包裝上會有詳細的產(chǎn)品說明，便于購買者分辨性能。有時同品牌產(chǎn)品也會分系列和等級，說明上都會有注釋.
道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個工序。其施工流程如下：
1、開槽 開槽是利用開槽機，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地擴大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結構新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結構層牢固結合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區(qū)別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結合。清縫工序的缺點是對裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結構層之間存在夾層而結合不牢固，影響灌縫效果。
在線客服
18022281598
767772583@qq.com
